Foton AUMAN EST 4×2 Красный грузовой бокс

Foton AUMAN EST – Супернадежный, супербезопасный и суперудобный

Foton AUMAN EST, сверхмощный тягач, предназначенный для премиального рынка логистики, был совместно разработан Foton, BFDA и Cummins после четырех лет разработки в Европе и более 10 миллионов километров дорожных испытаний. Объединив ресурсы ведущих мировых поставщиков автомобильной техники и в партнерстве с американской Cummins и немецкой Daimler, Foton Motor Group создала экологичные, эффективные, безопасные и интеллектуальные логистические и транспортные решения в Китае с помощью интеллектуальных грузовиков и интеллектуальных логистических систем. Эти инновации обеспечивают снижение расхода топлива до 30%, сокращение выбросов углерода на 30% и повышение эффективности грузовых перевозок на 70%. AUMAN EST Super Truck — это первое поколение высокоэффективных тяжелых грузовиков с подключением к интернету, совместно разработанных Foton Daimler с использованием передовых технологий из США, Германии и Китая при поддержке ведущей глобальной системы поставок.
Супер умный

Использование передовой технологии CAN-BUS компании Continental AG
Осуществите онлайн-мониторинг, диагностику и анализ неисправностей, а также улучшите стабильность и безопасность всего автомобиля. Основанный на модульной и платформенной платформе электронной архитектуры технологии CAN-BUS, он повышает уровень выбросов, согласовывает системы безопасности (такие как ABS, ASR, моторный тормоз и т. д.) с применением.

Интеллектуальная система управления тормозами
Интеллектуальное взаимодействие каждой тормозной системы в соответствии с условиями транспортного средства для реализации управления замедлением, баланса тормозных сил и координированного управления тормозами тягача и прицепа, управления вспомогательным тормозом, управления комфортом торможения и контроля износа тормозов и т. д.

Управление супер-флотбордом
Оснащенный мультимедийной системой, регистратором и другими передовыми функциями, автомобиль обеспечивает удаленную диагностику, автоматическую эвакуацию, сигнализацию, мониторинг в режиме реального времени, управление расходом топлива и анализ поведения водителя. Благодаря интеграции с Интернетом транспортных средств (IoV) он обеспечивает комплексное интеллектуальное управление, связывая водителей, транспортные средства и груз.

система i-Telligent
7 интеллектуальных технологий для реализации интеллектуальной помощи водителю.

Суперэкономичный

Усовершенствованная топливосберегающая мощность
Примените сверхэффективный двигатель усовершенствованной ISG, и он значительно снизит расход топлива и выбросы.

Интеллектуальный экономичный привод
Стандартная коробка передач ZF AMT, оснащенная многопозиционным интеллектуальным переключателем управления движением EBP, экономящим топливо, и интеллектуальным переключением передач с управлением крутящим моментом, позволяет более 80% водителей перенять экономичный стиль вождения, снижая общий расход топлива на 4–5% на 100 км. Автомобиль оснащен оптимизированными технологиями Mercedes-Benz и двигателем с большим рабочим объемом, обеспечивающим высокий крутящий момент на низких оборотах, что повышает КПД трансмиссии на 2%, обеспечивая при этом высокую производительность и широкий диапазон экономичного использования топлива.
Модульная, платформенная и легкая конструкция всего транспортного средства
Применение мощной технологии компрессионного торможения двигателем и гидродинамического ретардера позволяет обойтись без водяного бака. Полностью пневмобаллонная пневмосистема ZF ECAS

подвеска, трансмиссия из алюминиевого сплава, топливный бак и другие легкие материалы.

Устойчивость к падению
Благодаря новому кузову и аэродинамике, оптимизированной с помощью вычислительной гидродинамики, автомобиль отличается низким сопротивлением качению и лобовому сопротивлению. Дополнительные компоненты, снижающие сопротивление, такие как капот, боковые дефлекторы и боковые обвесы, а также оптимизированные зеркала заднего вида и обновлённый солнцезащитный козырёк, снижают коэффициент лобового сопротивления до 0,58, достигая лучшего в мире уровня и снижая общий расход топлива примерно на 12% на 100 км.