Самосвал FOTON Auman GTL 8X4, зеленый

Самосвал FOTON AUMAN GTL 8×4 — модернизированный и усовершенствованный

Ориентированная на потребности клиентов и опирающаяся на передовые инновации, серия FOTON AUMAN GTL продолжает развиваться, обеспечивая повышенную топливную экономичность, надежность, безопасность и комфорт для тяжелых условий эксплуатации.

ОБЗОР САМОСВАЛА FOTON AUMAN GTL

Самосвал AUMAN GTL разработан для обеспечения исключительной производительности, надежности и экономичности. Модельный ряд GTL доступен в конфигурациях самосвала и автобетоносмесителя и предлагает варианты трансмиссии 8×4 и 6×4 для удовлетворения различных эксплуатационных требований.

Самосвал 8×4 имеет стандартную кабину и прочные габариты:

• Длина: 10 418 мм

• Ширина: 2490 мм

• Высота: 3400 мм

• Колесная база: 1800 мм + 3950 мм + 1350 мм

• Объем кузова-самосвала: 30 куб.м.

• Полная масса автомобиля: 80 000 кг

• Грузоподъемность: 60 000 кг
  
  

Разработанный для строительной и горнодобывающей промышленности, прочный самосвальный кузов GTL идеально подходит для перевозки гравия, песка и сыпучих материалов. Шасси также допускает различные конфигурации, включая грузовой кузов, автобетоносмеситель или тягач, что обеспечивает исключительную универсальность для различных транспортных задач.

СИЛОВАЯ АГРЕГАТ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Под капотом GTL установлен 11,8-литровый турбированный дизельный двигатель мощностью 400 лошадиных сил и крутящим моментом 2100 Нм. Мощность передается через 12-ступенчатую механическую коробку передач с делителем передач для оптимального управления крутящим моментом и экономии топлива.

Новое поколение мотивации экономии топлива

● Модернизация высокоэффективного турбокомпрессора, эффективность впуска увеличивается на 30%, а сгорание становится более полным;

● Оптимальное в отрасли электрическое силиконовое масло для высокоскоростных лопастей вентилятора, высокая рабочая температура не открывается, эффективность сгорания выше;

● Модуль, легкая конструкция, снижение веса на 200 кг, меньший расход топлива;

● Применение усовершенствованного масляного поршня LKZ снижает трение на 15% и позволяет сократить расход масла максимум на 50%.

Супермощная цепь, одна цепь, экономия масла

● Оценка Китайского управления автомобильных исследований, эффективность трансмиссии 99,7% от первой в отрасли;

● На основе всего транспортного средства Омана настроены и сопоставлены 103 промышленных условий + 253 сцены;
● Данные нижнего уровня всей цепи транспортного средства и питания открыты и общедоступны, все прикладное программное обеспечение интегрировано для скоординированного управления, сверхширокий диапазон скоростей экономичного расхода топлива 70%.