Foton Aumark S1 Однорядный легкий грузовик коробчатого типа
Золотая цепь электропитания, высокая эффективность и низкий расход топлива
Основная мощность: двигатель Foton Cummins F2.8 мощностью 163 лошадиные силы. Высокий крутящий момент на низких оборотах позволяет легко трогаться с места, преодолевать подъемы и обгоны.
Интеллектуальная трансмиссия AMT: оснащённая механическо-автоматической коробкой передач, она полностью освобождает левую ногу и правую руку водителя, значительно снижая усталость от частых троганий и остановок в городских условиях. При этом электронная логика переключения передач точна, обеспечивая постоянную работу двигателя в оптимальном экономичном диапазоне оборотов, что эффективно снижает расход топлива.
Идеальное сочетание: двигатель и трансмиссия были глубоко интегрированы и оптимизированы компанией Foton, образуя «золотую силовую цепь». Такая конструкция обеспечивает высокий КПД трансмиссии, быстрый отклик на изменение мощности и баланс между мощностью и экономичностью.
Введение продукта
Фотографии Aumark S1Это лёгкий грузовик, ориентированный на рынок городской логистики премиум-класса. Эта модель (BJ5048XXY-FM6) воплощает в себе передовые технологии Foton Automobile в области коммерческих автомобилей. Благодаря мощному двигателю, удобной автоматической коробке передач AMT и эффективной грузоподъёмности, он представляет собой совершенно новое решение для современных городских логистических перевозок. Он специально разработан для пользователей, которые ценят эффективность, комфорт и надёжность. Это идеальное транспортное средство для таких отраслей, как экспресс-доставка, дистрибуция в супермаркетах и перевозки в холодильной цепи.
| Модель объявления: | BJ5048XXY-FM6 |
| Тип: | Грузовой автомобиль коробчатого типа |
| Тип привода: | 4X2 |
| Колесная база: | 3360 мм |
| Категория длины коробки: | 4,2 метра |
| Двигатель: | Фотон Cummins F2.5NS6B172 |
| Передача инфекции: | ZF 6AU508TO |
| Передаточное отношение задней оси: | 4.33 |
| Общая длина автомобиля: | 5,99 метра |
| Габаритная ширина автомобиля: | 2,2 метра |
| Общая высота автомобиля: | 3,35 метра |
| Колея передних колес: | 1705 мм |
| Колея задних колес: | 1700 мм |
| Общий вес автомобиля: | 2805 тонн |
| Номинальная грузоподъемность: | 1490 тонн |
| Общая масса: | 4490 тонн |
| Максимальная скорость: | 105 км/ч |
| Место происхождения: | Z I Cheng, S Han Dong |
| Класс тоннажа: | Легкий грузовик |
| Угол въезда: | 20 градусов (°) |
| Угол съезда: | 16 градусов (°) |
| Передняя/задняя подвеска: | 1,11/1,52 метра |
| Тип энергии: | Дизельное топливо |
| Параметры двигателя | |
| Марка двигателя: | Фотографии Камминс |
| Модель двигателя: | Фотон Камминс F2.5NS6B172 |
| Информация о двигателе: | Фукан F2.5 |
| Количество цилиндров: | 4 цилиндра |
| Тип топлива: | Дизельное топливо |
| Расположение цилиндров: | Прямолинейный |
| Водоизмещение: | 2.498 л |
| Нормы выбросов: | Уровень 6 Великобритании |
| Максимальная выходная мощность: | 120 кВт |
| Максимальная мощность: | 163 лошадиные силы |
| Максимальный крутящий момент: | 460 Н·м |
| Максимальная скорость крутящего момента: | 1500-1800 об/мин |
| Номинальная скорость: | 2900 об/мин |
| Параметры передачи | |
| Модель передачи: | ZF 6AU508TO |
| Марка трансмиссии: | ЗФ |
| Метод переключения: | Автоматическая механическая коробка передач AMT |
| Передние передачи: | 6-ступенчатая |
| Передачи заднего хода: | 1 единица |
Производственные материалы и процессы
Такси:
Изготовлен из высокопрочной стали Baosteel и др. с использованием роботизированной сварки и технологии катодного электрофоретического покрытия, что обеспечивает прочную конструкцию транспортного средства с превосходной стойкостью к ржавчине и продлевает срок службы.
Двигатель:
Основной двигатель предоставлен компанией Foton Cummins. Он изготовлен из передовых материалов, таких как высокопрочные композитные материалы и лёгкий алюминиевый сплав, а также включает в себя ведущие технологии, такие как система впрыска топлива Common Rail высокого давления и турбонаддув, что обеспечивает мощность, надёжность и лёгкость.
Рама шасси:
Большая балка, изготовленная методом одноштамповки из высокопрочной легированной стали, обладающая высокой прочностью на изгиб и кручение, обеспечивающая устойчивость и безопасность транспортного средства в сложных дорожных условиях и при больших нагрузках.
Контейнер:
Материал:
В качестве дополнительных материалов могут использоваться горячекатаные стальные листы, композитные материалы или рефрижераторные плиты. Стандартный кузов обычно изготавливается из высокопрочной стальной рамы, снаружи покрытой холоднокатаным стальным листом или стекловолокном, а внутри — нескользящим узорчатым алюминиевым листом или деревянной панелью, что обеспечивает как лёгкость, так и прочность.
Процесс:
Корпус имеет модульную конструкцию. Стыки герметизированы высокопрочным герметиком и обработаны специальной обработкой кромок, что обеспечивает отличную герметичность, а также водо- и пыленепроницаемость.
Процесс покраски:
Весь автомобиль проходит ряд процессов, таких как обезжиривание, фосфатирование, электрофоретическое покрытие, промежуточное покрытие и финишное покрытие. В частности, применение технологии катодного электрофореза значительно улучшило адгезию и коррозионную стойкость лакокрасочного покрытия, значительно превзойдя отраслевые стандарты.
| Параметры ствола | |
| Форма ствола: | Тип коробки |
| Длина ствола: | 4,14 метра |
| Ширина багажника: | 2,1 метра |
| Высота багажника: | 2,3 метра |
| Внутренняя ширина багажника: | 2.1 |
| Параметры кабины | |
| Ширина кабины: | 2060 мм |
| Пассажировместимость: | Три человека |
| Количество мест: | Один ряд |
| Топливный бак | |
| Емкость бака: | 120 л |
| Параметры шасси | |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось: | 1570 кг |
| Описание задней оси: | 7,5Т |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось: | 2920 кг |
| Соотношение: | 4.3 |
| Количество пружинных пластин: | 3/5 + 2 |
| Тип подвески (передняя/задняя): | Передняя и задняя пружинная подвеска |
Преимущества продукта
Золотая цепь электропитания, высокая эффективность и низкий расход топлива
Основная мощность:Оснащенный двигателем Foton Cummins F2.8 мощностью 163 лошадиные силы, он обладает высоким крутящим моментом на низких оборотах, что позволяет легко трогаться с места, преодолевать подъемы и обгоны.
Интеллектуальная трансмиссия AMT:Автомобиль оснащен механической и автоматической коробкой передач, что полностью освобождает левую ногу и правую руку водителя, значительно снижая усталость от частых троганий и остановок в городских условиях. При этом электронная система переключения передач отличается высокой точностью, что гарантирует постоянную работу двигателя в оптимальном экономичном диапазоне оборотов, что эффективно снижает расход топлива.
Идеальное совпадение:Двигатель и трансмиссия Foton были глубоко интегрированы и оптимизированы, образуя «золотую силовую цепь». Такая конструкция отличается высокой эффективностью трансмиссии, быстрым откликом на изменение мощности и балансом между мощностью и экономичностью.
Чрезвычайно комфортный, улучшенные ощущения от вождения и езды.
Эксплуатация в стиле седана:Трансмиссия AMT делает вождение таким же простым, как и в седане, избавляя от проблем с остановкой двигателя и рывками при переключении передач. Даже новички быстро освоят её.
Гуманизированный интерьер:Компоновка салона продумана до мелочей, а сиденья эргономичной формы обеспечивают хорошую поддержку и комфорт. В стандартную комплектацию входят электростеклоподъёмники и центральный замок с простым управлением.
Исключительная тишина:Превосходный контроль NVH (шума, вибрации и звукоизоляции), эффективно блокирующий внешние шумы, создающий тихую обстановку вождения и снижающий утомляемость во время длительных поездок.
Прочный и надежный, с гарантированной посещаемостью.
Супер Грузовик Джин:Созданный на базе инновационной платформы Foton «Super Truck», он прошёл строгие испытания на надёжность. Все ключевые компоненты закупаются у ведущих мировых поставщиков, что гарантирует высокое качество.
Высокопрочный корпус:Кабина оснащена каркасной конструкцией из высокопрочной стали, которая соответствует европейским нормам безопасности и обеспечивает комплексную защиту пассажиров.
Длительный цикл обслуживания:Двигатель и задний мост имеют чрезвычайно большой межсервисный пробег, что сокращает частоту и продолжительность визитов на станцию технического обслуживания, эффективно повышая эксплуатационные показатели автомобиля и создавая большую ценность для пользователей.
Профессиональное шасси с большой грузоподъемностью
Рама изготовлена из высокопрочной стали и подвергнута армированию. Она обладает исключительной несущей способностью и способна выдерживать различные экстремальные условия.
Передняя и задняя оси специально оптимизированы для дорожных условий и требований к нагрузке в Китае, демонстрируя превосходную устойчивость и высокую долговечность.
Сценарий применения
Этот легкий грузовик Aumark S1 AMT, обладающий эффективностью, комфортом и надежностью, идеально подходит для следующих сценариев:
Экспресс-логистика и доставка электронной коммерции:Контейнер длиной 4,14 метра имеет достаточный объём, что делает его идеально подходящим для доставки посылок на «последней миле» в городских районах. Трансмиссия AMT позволяет значительно снизить нагрузку на курьеров в условиях плотного дорожного движения.
Распределение цепочки поставок супермаркетов:Предоставляет эффективные услуги по доставке товаров повседневного спроса и продуктов питания в сетевые супермаркеты, магазины шаговой доступности и т. д. Основное преимущество заключается в пунктуальности и надежности.
Транспортировка холодовой цепи:Его можно использовать в качестве транспортного средства для перевозки холодильных цепей в городских отделениях. Благодаря мощному интерфейсу с охлаждающим двигателем и надежному шасси, он гарантирует качество охлажденных/замороженных продуктов при транспортировке.
Доставка и установка мебели и бытовой техники:Благодаря большой грузоподъемности и удобной конструкции для погрузки и разгрузки он подходит для перевозки крупногабаритных предметов, таких как мебель и бытовая техника.
Сервис инструментов и оборудования:Его можно использовать в качестве служебного транспортного средства в таких отраслях, как техническое обслуживание оборудования и коммунальное хозяйство, для перевозки инструментов и запасных частей для оказания поддержки при полевых работах.




