FOTON AUMARK S1 4,17-метровый однорядный панельный легкий грузовик
Основные моменты:
Супер силовая установка:2,5 л + 163 лошадиные силы + 6-ступенчатая коробка передач ZF, достигая идеального баланса между мощностью и эффективностью.
Исключительная надежность: продукция производится в соответствии со строгими мировыми стандартами Foton Cummins, ее качество непревзойденно.
Эффективная несущая способность: усиленное шасси и соответствующая облегченная конструкция обеспечивают грузоподъемность и эксплуатационную эффективность.
Комфортное вождение: продуманная конструкция кабины обеспечивает комфорт, сравнимый с комфортом легкового автомобиля.
Введение продукта
Фотографии Аумарк S1это элитныйлегкий грузовиксоздан как «эксперт в эффективной городской логистике». Представленная здесь модель оснащена мощным 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 163 лошадиных силы. Он работает в паре со знаменитой 6-ступенчатой механической коробкой передач ZF и оснащен однорядным контейнерным коробом длиной 4,17 метра. Он объединяет передовые производственные технологии Foton Automobile и ресурсы цепочки поставок мирового класса, стремясь предоставить оптимальное решение для пользователей, которые стремятся к высокой эффективности, высокой надежности и низким эксплуатационным расходам. Будь то городская доставка, коммерческое обращение или индивидуальные деловые операции, это ваш надежный партнер в создании богатства.
| Модель объявления: | БДЖ1048В9ЖД6-Ф3 |
| Тип: | Грузовик |
| Тип привода: | 4X2 |
| Колесная база: | 3360 мм |
| Класс длины коробки: | 4,2 метра |
| Двигатель: | Фотон Cummins F2.8NS6B156 |
| Передача инфекции: | ZF Германии ZF6S500 |
| Передаточное число заднего моста: | 4.33 |
| Длина автомобиля: | 5,995 метров |
| Ширина автомобиля: | 2,55 метра |
| Высота автомобиля: | 3,33 метра |
| Колея передних колес: | 1730 мм |
| Колея задних колес: | 1800 мм |
| Вес автомобиля: | 2565 тонн |
| Номинальная грузоподъемность: | 1735 тонн |
| Общая масса: | 4495 тонн |
| Максимальная скорость: | 105 км/ч |
| Место происхождения: | С потряс Цзинань |
| Уровень тоннажа: | Легкий грузовик |
| Угол въезда: | 20 градусов (°) |
| Угол съезда: | 16 градусов (°) |
| Подсегмент: | Перевозка сельскохозяйственной и побочной продукции |
| Передняя/задняя подвеска: | 1,11/1,525 метра |
| Тип энергии: | Дизельное топливо |
| Параметры двигателя | |
| Марка двигателя: | F у вас то же самое, что и у Cummins |
| Модель двигателя: | Футонг Камминс F2.8NS6B156 |
| Информация о двигателе: | Фукан F2.8 |
| Количество цилиндров: | 4 цилиндра |
| Тип топлива: | Дизельное топливо |
| Расположение цилиндров: | Прямолинейный |
| Водоизмещение: | 2,78 л |
| Нормы выбросов: | Евро VI |
| Максимальная выходная мощность: | 115 кВт |
| Максимальная мощность: | 156 лошадиных сил |
| Максимальный крутящий момент: | 440 Н·м |
| Максимальная скорость крутящего момента: | 1500-2400 об/мин |
| Номинальная скорость: | 2900 об/мин |
| Технический маршрут: | DOC+DPF+SCR |
| Параметры передачи | |
| Модель передачи: | ЗФ 6С500 |
| Марка трансмиссии: | ЗФ |
| Метод смещения: | Руководство |
| Передние передачи: | 6-я передача |
| Передачи заднего хода: | 1 единица |
| Материал корпуса: | Алюминиевый сплав |
Производственный процесс
1. Производство OMAC S1 соответствует философии Foton Motor «Инновации и производство». Оно осуществляется на высокоавтоматизированном и цифровом заводе «Super Truck Factory», что гарантирует высочайшее качество каждого автомобиля.
2. Этап штамповки: на полностью автоматизированной высокоскоростной роботизированной штамповочной линии используются высокоточные формы для выполнения единичной штамповки на высокопрочных стальных пластинах, что обеспечивает точность и прочность панелей кабины и кузова.
3. Этап сварки: автоматизированная сварочная линия, состоящая из сотен сварочных роботов, обеспечивает точную сварку кабины в сборе. Сварные швы получаются равномерными и прочными, что обеспечивает общую жесткость и безопасность конструкции кузова транспортного средства.
4. Этап покраски: благодаря передовой технологии катодного электрофореза и автоматизированному беспылевому распылению покрытие получается равномерным и обладает высокой адгезией. Оно обладает превосходной коррозионной стойкостью и устойчивостью к старению, сохраняя свой блеск и новый вид даже при длительном воздействии сложных условий.
5. Этап сборки: на бережливой производственной линии все основные компоненты (такие как двигатели, коробки передач и оси) собираются с использованием модульных технологий. Все данные о затяжке ключевых болтов регистрируются электроинструментом и загружаются в систему, что обеспечивает полную прослеживаемость качества на протяжении всего процесса. Наконец, проводятся строгие комплексные испытания производительности (включая тормозную систему, освещение, систему предотвращения заноса, систему выбросов и т. д.), чтобы гарантировать высокое качество каждого автомобиля, поставляемого клиентам.
Производственные материалы
AUMARK S1 не идет ни на какие компромиссы в выборе материалов, стремясь достичь наилучшего баланса между прочностью, легкостью конструкции и безопасностью.
Кабина и кузов: изготовлены преимущественно из высокопрочных оцинкованных стальных листов, которые эффективно предотвращают появление ржавчины и продлевают срок службы. Ключевые конструктивные элементы изготовлены из высокопрочной стали, которая эффективно поглощает и рассеивает энергию удара при столкновении, обеспечивая максимальную защиту пассажиров.
Основные компоненты двигателя: блок цилиндров, головка блока цилиндров и т.д. изготовлены из высококачественного чугунного сплава, обеспечивающего прочность и долговечность в условиях высокого давления и высоких температур. Турбокомпрессор и система промежуточного охлаждения изготовлены из жаропрочных сплавов.
Шасси и рама: Основная балка рамы изготовлена из высокопрочной легированной стали и сформирована посредством одной операции прессования, что обеспечивает чрезвычайно высокую прочность на изгиб и кручение, создавая прочную основу для несущей способности транспортного средства.
Контейнер заборного типа: нижняя пластина контейнера обычно изготавливается из высококачественной узорчатой стальной пластины, которая является нескользящей и износостойкой; панели ограждения изготавливаются из высокопрочных стальных рам, а поверхность обрабатывается для предотвращения ржавчины, что позволяет достичь баланса между легкостью и долговечностью.
Интерьер и герметизация: Внутренние панели изготовлены из экологически чистого и прочного инженерного пластика; уплотнительные ленты изготовлены из высококачественных резиновых материалов, что обеспечивает превосходную герметизацию, звукоизоляцию и теплоизоляцию кабины.
| Параметры контейнера | |
| Тип контейнера: | Тип плиты |
| Длина контейнера: | 4,17 метра |
| Ширина контейнера: | 2,5 метра |
| Высота контейнера: | 0,55 метра |
| Внутренняя ширина контейнера: | 2.5 |
| Топливный бак | |
| Материал топливного бака: | Пластик |
| Емкость топливного бака: | 120 л |
| Параметры шасси | |
| Грузоподъемность передней оси: | 1850 кг |
| Размер кадра: | 214×65×5 мм |
| Описание задней оси: | Ш |
| Грузоподъемность задней оси: | 2645 кг |
| Соотношение: | 4.33 |
| Количество пружинных пластин: | 3/8 + 6 |
Область применения
Благодаря мощному двигателю, надежному качеству и гибким размерам этот легкий грузовик OMC S1 подходит для широкого спектра городских условий:
Городская логистическая доставка: экспресс-доставка, экспресс-перевозки и доставка «последней мили» для платформ электронной коммерции — вот основные задачи логистических автопарков.
Коммерческая оптовая дистрибуция: городские и междугородние перевозки для таких отраслей, как свежие продукты и овощи, строительные материалы и скобяные изделия, предметы первой необходимости, бытовая техника и мебель.
Использование индивидуальными предпринимателями: предоставляет эффективные и экономичные решения по перевозке грузов для индивидуальных предпринимателей, выступая в качестве мощного помощника при запуске и развитии бизнеса.
Специализированная модификация транспортного средства: может использоваться в качестве шасси и трансформироваться в рефрижераторы, поливомоечные машины, санитарные автомобили, инженерно-спасательные машины и другие специализированные транспортные средства.
Лизинг и платформенная транспортировка: отлично подходит для входа на различные грузовые платформы и обработки различных местных заказов на грузоперевозки.
