Futian Aumark S1 Однорядный лёгкий грузовик сетчатого типа
Gold Power Chain, высокая эффективность и низкий расход топлива
ФотографииДвигатель Cummins F2.8: ведущий в мире 2,8-литровый силовой агрегат, развивающий мощность 163 лошадиные силы и максимальный крутящий момент до 450 Н·м. Он обладает ярко выраженным тяговым усилием на низких оборотах, что делает его более эффективным при трогании с места, движении в гору и обгонах.
Интеллектуальная технология экономии топлива: благодаря системе Common Rail высокого давления процесс сгорания топлива становится более эффективным, что приводит к снижению расхода топлива на 1-2 литра на 100 километров по сравнению с аналогами той же категории. Это значительно снижает эксплуатационные расходы.
6-ступенчатая коробка передач Wanli Yan: процесс переключения передач плавный и легкий, с точными передаточными отношениями, которые идеально соответствуют двигателю, что обеспечивает идеальный баланс между мощностью и экономичностью.
Фотографии Aumark S1— это высококлассный интеллектуальный лёгкий грузовик, специально разработанный компанией Foton Automobile в соответствии с европейскими стандартами и использующий лучшие мировые ресурсы в области цепочек поставок. Он создан для современной городской логистики. 163-сильный двигатель4,17-метровый однорядный грузовой автомобиль с решетчатой решеткой(БДЖ5048CCY-FM8)Рекомендованный в этой рекламе, благодаря мощному двигателю, превосходной производительности, надёжному качеству и гибкой и разнообразной конструкции грузового отсека, он стал звёздным продуктом в сфере экологичных перевозок, перевалки сельскохозяйственной продукции, доставки сборных грузов и других областях. Он предлагает оптимальное решение для каждого предпринимателя, стремящегося к эффективности.
| Модель объявления: | BJ5048CCY-FM8 |
| Тип: | Грузовик с боковыми стенками |
| Тип привода: | 4X2 |
| Колесная база: | 3360 мм |
| Категория длины коробки: | 4,2 метра |
| Двигатель: | Фотон Камминс F2.5NS6B172 |
| Передача инфекции: | Фастрайт 8J45TA |
| Передаточное отношение задней оси: | 4.875 |
| Общая длина автомобиля: | 5,995 метров |
| Габаритная ширина автомобиля: | 2,2 метра |
| Общая высота автомобиля: | 3,16 метра |
| Колея передних колес: | 1725 мм |
| Колея задних колес: | 1590 мм |
| Общий вес автомобиля: | 2,72 тонны |
| Номинальная грузоподъемность: | 1,58 тонны |
| Общая масса: | 4,495 тонны |
| Максимальная скорость: | 105 км/ч |
| Место происхождения: | Чанпин, Пекин |
| Класс тоннажа: | Легкий грузовик |
| Угол въезда: | 20 градусов (°) |
| Угол съезда: | 16 градусов (°) |
| Передняя/задняя подвеска: | 1,11/1,525 метра |
| Тип энергии: | Дизельное топливо |
Основные преимущества и особенности продукта
Надежность и комфорт супергрузовиков
Чрезвычайно длительный период технического обслуживания:Двигатель выдерживает чрезвычайно длительный интервал технического обслуживания — 40 000 километров, что сокращает количество визитов на ремонтную станцию и время, проводимое там, а также повышает эффективность эксплуатации.
Эргономичная кабина:Стандартно сиденья оснащены амортизирующими подушками безопасности, имеют достаточно места и разумную планировку. Дизайн интерьера напоминает автомобильный: многофункциональное рулевое колесо, электрические стеклоподъемники, кондиционер и другие конфигурации, эффективно снижающие утомляемость за рулем.
Превосходное шумоподавление:Отличная звукоизоляция NVH (шум, вибрация и жесткость) и инженерные решения по снижению шума значительно снижают уровень шума внутри автомобиля, создавая тихую обстановку для вождения.
Контейнеры складского типа, универсальные и гибкие
Полностью прозрачен со всех сторон, легко загружать и выгружать:Ворота склада могут открываться с трех или всех сторон, что облегчает погрузку и разгрузку товаров с помощью вилочных погрузчиков и ручного труда с разных сторон, значительно повышая эффективность работы.
Вентиляция и защита от солнца, широкая применимость:Сетчатая конструкция не только обеспечивает хорошую вентиляцию, предотвращая отсыревание товаров, но и может быть оснащена брезентом для защиты от солнца и дождя, удовлетворяя различные потребности в транспортировке товаров.
Прочные и надежные, выдерживают безопасную нагрузку:Прочная рама и надежный запирающий механизм обеспечивают устойчивость и сохранность грузов при транспортировке.
Интеллектуальная безопасность, полная защита
Активная безопасность:Стандартная комплектация включает антиблокировочную систему ABS и опциональную электронную систему стабилизации ESP, обеспечивающую устойчивость автомобиля в чрезвычайных ситуациях. Пневматическая тормозная система с быстрым откликом и мощным тормозным усилием.
Пассивная безопасность:Кабина из высокопрочной стали соответствует европейским нормам безопасности. В случае столкновения она эффективно поглощает энергию, обеспечивая безопасность пассажиров и водителя.
| Параметры двигателя | |
| Марка двигателя: | F у вас то же самое, что и у Cummins |
| Модель двигателя: | Футонг Камминс F2.5NS6B172 |
| Информация о двигателе: | Фукан F2.5 |
| Количество цилиндров: | 4 цилиндра |
| Тип топлива: | Дизельное топливо |
| Расположение цилиндров: | Прямолинейный |
| Водоизмещение: | 2,498 л |
| Нормы выбросов: | Национальный VI |
| Максимальная выходная мощность: | 120 кВт |
| Максимальная мощность: | 163 лошадиные силы |
| Максимальный крутящий момент: | 460 Н·м |
| Максимальная скорость крутящего момента: | 1500-1800 об/мин |
| Номинальная скорость: | 2900 об/мин |
| Параметры передачи | |
| Модель передачи: | Фаист 8J45TA |
| Марка трансмиссии: | Фаист |
| Метод смещения: | Руководство |
| Передние передачи: | 8-я передача |
| Передачи заднего хода: | 2 |
МАТЕРИАЛЫ И РАБОТА
1. Кабина и кузов：
Материалы:Кабина и кузов изготовлены из высокопрочной стальной рамы в сочетании с высококачественными оцинкованными стальными листами. Они обладают превосходной устойчивостью к вмятинам и коррозии, что гарантирует сохранение кузова в идеальном состоянии в течение десяти лет. Детали передней панели изготовлены из инженерного пластика PP/ABS, обладающего высокой прочностью и малой вероятностью растрескивания даже при незначительных столкновениях.
Процесс:
Катодное электропокрытие:Вся кабина автомобиля проходит процесс катодного электроосаждения, обеспечивая полную защиту от ржавчины. Стойкость к солевому туману превосходит отраслевые стандарты, что позволяет эффективно справляться с суровыми условиями, такими как влажность и кислотные дожди.
Роботизированная точная сварка:Ключевые детали свариваются с использованием роботизированной автоматизации, что обеспечивает единообразие и надежность точек сварки, высокую прочность конструкции, а также повышенную безопасность и долговечность.
2. Шасси и рама:
Материал:Рама изготовлена из высокопрочной стали 510L, которая имеет высокий предел текучести, большую несущую способность и небольшой вес, что обеспечивает гарантию соответствия требованиям многонагрузочных операций.
Процесс:
Технология прокатки:Продольные балки рамы образованы путем прокатки цельного куска высокопрочной стальной пластины, что обеспечивает более полную конструкцию и более равномерное распределение усилий.
Процесс нанесения покрытия распылением:Основные компоненты шасси обработаны антикоррозийным методом, включающим эпоксидную грунтовку и напыление. Этот процесс обеспечивает прочную адгезию, устойчивость к износу и ударам камней, а также длительный срок службы.
Ящик для поддонов:
Материал:
Рамка:Изготовлен из высокопрочных стальных труб прямоугольного сечения, он прочный и долговечный.
Изгородь:Высококачественная углеродистая сталь, на поверхность нанесена антикоррозийная обработка.
Базовая пластина:Стальная пластина с противоскользящим рисунком, обладающая высокой несущей способностью, а также устойчивостью к износу и скольжению.
Процесс:
Сварка в среде защитного газа CO2:Убедитесь, что область сварки прочная и эстетически привлекательная, без неполных или пропущенных сварных швов.
Общая обработка методом горячего цинкования/порошкового покрытия:(Дополнительный процесс) Обеспечивает более надежную защиту от ржавчины, особенно подходит для транспортировки едких грузов или эксплуатации во влажных условиях в течение длительного периода.
| Параметры ствола | |
| Форма коробки: | Гаражный стиль |
| Длина коробки: | 4,17 метра |
| Ширина коробки: | 2,1 метра |
| Внутренняя ширина контейнера: | 2.1 |
| Параметры кабины | |
| Ширина кабины: | 2060 мм |
| Пассажировместимость: | 3 человека |
| Количество мест: | Один ряд |
| Топливный бак | |
| Емкость бака: | 120 л |
| Параметры шасси | |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось: | 1575 кг |
| Описание задней оси: | Ш |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось: | 2920 кг |
| Соотношение: | 4.875 |
| Количество пружинных пластин: | 3/8+6 |
ОСНОВНЫЕ СЦЕНАРИИ ПРИМЕНЕНИЯ
Эта машина для ограждения складов OMC S1 длиной 4,17 метра является идеальным выбором для следующих областей:
Green Pass Транспортировка / Сельскохозяйственная продукция: перевозка овощей, фруктов, живой птицы и т. д. Складская конструкция имеет вентиляцию и циркуляцию воздуха, что позволяет эффективно обеспечивать свежесть товаров и сокращать потери.
Экспресс-доставка и логистическая дистрибуция сборных грузов (LTL): подходит для перевозки сборных грузов между городскими и сельскими районами. Гибкие возможности погрузки и разгрузки позволяют быстро удовлетворить потребности в доставке различных категорий грузов и нескольких партий.
Перевозка строительных материалов и хозяйственных принадлежностей: перевозка нестандартных грузов, таких как трубы, листы и метизы. Конструкция ограждения склада удобна для связывания и фиксации.
Переработка отходов и регенерация ресурсов: открытая конструкция позволяет легко загружать и сжимать легкие предметы, такие как макулатура и пластиковые бутылки.
Передвижные торговые точки и передвижные склады: их можно трансформировать в мобильные грузовики для перевозки фруктов, автомобили для продажи одежды и т. д. Открытая со всех четырех сторон конструкция делает их удобными для демонстрации товаров.
