Foton AUMAN GTL AMT 6X4
Тип привода: 6×4
Платформа: GTL
Колесная база (мм): 3300 + 1350
GCW(T) :90
Модель двигателя: ISGe3-430
Модели Foton Auman AMT входят в число самых популярных и успешных грузовиков на китайском рынке, а их официальный запуск знаменует собой историческую веху в автомобильной промышленности Ганы компанией Japan Motors.
Грузовик GTL — результат прочного стратегического альянса Foton Motor Group, Cummins (США) и ZF Group (Германия), предлагающего комплексное транспортное решение для профессионалов в области логистики и грузоперевозок. Благодаря среднему интервалу технического обслуживания 15 000 км, GTL минимизирует время простоя и значительно снижает общую стоимость владения, предоставляя пользователям неоспоримое эксплуатационное преимущество.
Foton Auman GTL AMT оснащён 11,8-литровым турбированным дизельным двигателем Cummins ISGe3-430, развивающим мощность 430 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 2000 Н·м. Двигатель с диаметром цилиндра 132 мм, соответствующий стандарту выбросов Euro III, сочетается с трансмиссией 6×4 и коробкой передач ZF AMT последнего поколения. Рассчитанный на полную массу автопоезда (GCW) 90 000 кг, GTL AMT обладает пятью ключевыми преимуществами: превосходной мощностью, превосходной безопасностью, исключительной надёжностью, простотой обслуживания и высокой экономичностью, что также известно как «Мастер денег».
В условиях интенсивной экспресс-доставки и электронной коммерции, где грузовики работают в интенсивных и длительных условиях, надежность двигателя имеет решающее значение. Auman GTL решает эту проблему благодаря двигателю Fukang A12 мощностью 470 лошадиных сил и крутящим моментом 2300 Н·м в диапазоне 1000–1400 об/мин. Такая конструкция обеспечивает высокую мощность, надёжность и эффективность при дальних перевозках.
С точки зрения производительности, 470 лошадиных сил идеально подходят для тягачей 4×2, обеспечивая баланс мощности и топливной экономичности. Двигатели Fukang высоко ценятся за свою стабильность, долговечность и адаптируемость к различным транспортным условиям.
Силовая установка оснащена 12-ступенчатой коробкой передач ZF Chuansheng AMT со встроенной системой переключения передач, которая повышает интеграцию и снижает частоту отказов. Проверенная комбинация Fukang и ZF AMT уже продемонстрировала превосходную надежность на рынке, обеспечивая плавную передачу мощности, улучшенную топливную экономичность и комфортную езду, что делает её идеальным решением для высокоэффективных и частых перевозок в сфере экспресс-логистики.
Шасси с шинами 295/60R22.5 отличается практичностью, что обеспечивает более низкую посадку по сравнению с другими модификациями Auman GTL, оснащенными шинами 12R22.5. Кроме того, задняя ось с подушкой безопасности позволяет регулировать высоту с помощью электроники, что позволяет уменьшить высоту шасси и увеличить высоту и объем грузового отсека, что повышает эффективность загрузки и логистические возможности.
О нас
Futian Import and Export Co., Ltd. — международная торговая компания, специализирующаяся на импорте и экспорте большегрузных коммерческих автомобилей. Благодаря квалифицированной команде профессионалов и развитой сети поставок, компания предоставляет комплексные услуги в сфере международной торговли — от поиска поставщиков до логистики и доставки. Придерживаясь таких ценностей, как честность, профессионализм, эффективность и взаимный успех, Futian стремится содействовать устойчивому росту бизнеса и развитию международной торговли.
Основная информация |
Функция |
Головка трактора |
Стиль езды |
6×4 |
|
Платформа |
СЖТ |
|
Колесная база (мм) |
3300 + 1350 |
|
ГСВ(Т) |
90 |
|
Каюта |
Тип кабины |
Плоская крыша. Полностью сварная стальная кабина. Кабина с 4-точечной пружинной подвеской. Ручной гидравлический привод наклона кабины. Пневматическое сиденье. |
Текущий номер |
2 места + 1 койка |
|
Двигатель |
Модель двигателя |
ISGe3-430 |
Тип двигателя |
Рядный шестицилиндровый, четырехтактный, с водяным охлаждением, турбонаддувом, промежуточным охлаждением, непосредственным впрыском и системой Common Rail дизельный двигатель |
|
Объем (см3) |
11,800 |
|
Максимальная мощность (кВт/л.с./об/мин) |
316/430/1900 |
|
Макс. крутящий момент (Нм/об/мин) |
2000/1000-1400 |
|
Эмиссия |
Евро!!! |
|
Схватить |
Диаметр пластины (мм) |
Ф430 |
Операционная система |
Автоматическое электрическое управление |
|
Коробка передач |
Модель коробки передач |
12TX2420TD |
Тип коробки передач |
АМТ (автоматизированная механическая трансмиссия) |
|
Количество передач |
12 вперед и 2 назад |
|
ВОМ |
. |
|
Тормоз |
Рабочий тормоз |
Двухконтурный пневматический тормоз |
Стояночный тормоз |
Пружинный тормоз-отсекатель с энергоаккумулирующей пружиной |
|
Вспомогательный тормоз |
Моторный тормоз |
|
Передний мост |
Емкость (кг) |
9000 |
Задний мост |
Тип |
Двойной редуктор (центральный редуктор и колесный редуктор), сдвоенный мост с блокировкой дифференциалов между колесами и осями |
Емкость (кг) |
X16000 |
|
их |
Размер шин |
315/80R22.5 Дополнительно: 13R22.5 |
Топливный бак |
Емкость |
700 л |
Другая конфигурация |
АБС+АСР |
. |
кондиционер |
. |
|
Круиз |
. |
|
АДР |
Необязательный |