Пятиосный автокран Zoomlion грузоподъемностью 110 тонн
-
Лучшие в отрасли подъемные характеристики Грузоподъемность 110 тонн, максимальный подъемный момент 4292 кН·м, поддерживается основной стрелой длиной 76 м для обеспечения превосходного вылета и прочности.
-
Эффективная и мощная мобильность Способен передвигаться со скоростью 30 км/ч с противовесом 27 тонн и развивать максимальную скорость 80 км/ч, что обеспечивает быструю и гибкую перестановку на строительной площадке.
-
Адаптируемая и стабильная работа Оснащен самозагружающимся противовесом грузоподъемностью 42 тонны и максимальной высотой подъема 103,6 м, а также шасси шириной 3,0 м, обеспечивающим превосходную устойчивость в ограниченных пространствах.
Выдающаяся производительность
Оснащена основной U-образной стрелой длиной 76 м, имеющей инновационную пластинчатую головку и компактную хвостовую часть, обеспечивающую лучшее в отрасли передаточное отношение стрелы.
Обладает максимальным подъемным моментом 4292 кН·м и максимальной грузоподъемностью 8,8 т с полностью выдвинутой стрелой, что делает его самым прочным в отрасли.
Превосходное качество путешествий
Шасси шириной 3,0 м в сочетании с шинами 385 и усиленными рессорами повышенной прочности, а также шасси класса G, обеспечивают высокую несущую способность и лучшую проходимость.
Оснащенный европейским двигателем Yuchai и 12-ступенчатой синхронизированной коробкой передач, он способен перемещать груз весом 27 тонн со скоростью 30 км/ч, что приводит к снижению эксплуатационных расходов.
Удобная и эффективная эксплуатация
Самозагружающийся/разгружающийся противовес грузоподъемностью 42 тонны может смещаться на 550 мм вперед или назад, что повышает его адаптивность для работы в узких местах.
Высокоэффективные быстросменные тросовые зажимы и высокопрочные стальные тросы, предотвращающие скручивание, гарантируют отсутствие скручивания троса, легкую регулировку передаточного отношения и повышение эффективности работы.
Автомобиль оснащен высокопроизводительным двигателем и оптимизированной трансмиссионной системой, обеспечивающей стабильную работу при высоких нагрузках.
Конструкция осей и подвески разработаны для повышения устойчивости движения и улучшения распределения нагрузки.
| 行驶状态总质量 Общий вес | кг | 53000 |
| 桥荷 Нагрузки на ось | кг | 11300/11300/11200/11200/8000 |
| 外形尺寸 (长 × 宽 × 高) Габаритные размеры (Д×Ш×В) | мм | 16470 × 3000 × 4000 |
| 下车发动机型号 Модель двигателя шасси | — | YCK11430-60 |
| 发动机额定功率 Номинальная мощность двигателя | кВт/об/мин | 316/1900 |
| 尾气排放限值 Стандарт выбросов | — | 国六 (Национальный VI) |
| 百公里油耗 Расход топлива | л | 48 |
| 最高行驶速度 Макс. скорость движения | км/ч | 80 |
| 最大爬坡度 Макс. способность преодолевать подъемы | % | 45 |
| 最小转弯直径 Мин. диаметр поворота | м | 24 |
| 最小离地间隙 Мин. дорожный просвет | мм | 330 |
| 制动距离 Тормозной путь | м | 10 |
| 最大额定起重量 Макс. номинальная грузоподъемность | кг | 110000 |
| Макс. подъемный момент с базовой стрелой | кН·м | 4292 |
| 主臂 + 副臂,臂长最大起升高度 Макс. высота подъема с основной + стрелой | м | 7676.5 |
| 主臂 + 单臂,臂长最大起升高度 Макс. высота подъема с основной стрелой | м | 93,5/94,2 |
| 主臂 + 双吊臂 + 副臂, 臂长最大起升高度 Макс. высота подъема с основной + двойной стрелой | м | 103/103.6 |
| 主臂仰角 Угол основной стрелы | ° | -1 ~ 80 |
| 主卷扬单绳最大速度(第四层) Скорость троса главной лебедки (4-й слой) | м/мин | 130 |
| 副卷扬单绳最大速度(第二层) Скорость троса вспомогательной лебедки (2-й слой) | м/мин | 120 |
| 起重臂伸出时间 Время выдвижения стрелы | с | 800 |
| 起重臂收臂时间 Время втягивания стрелы | с | 70 |
| 回转速度 Скорость поворота | об/мин | 0 ~ 1.6 |




