Автокран STC3000C8‑8 грузоподъемностью 300 тонн
Автокран STC3000C8‑8 грузоподъемностью 300 тонн
Максимальная высота подъема: 120,5 м.
Максимальный подъемный момент: 7355,8 кН·м
Максимальная грузоподъемность: 300 т.
Применимые условия труда
Строительство зданий
Строительство энергетических объектов
Нефтехимическая промышленность
Муниципальные коммунальные предприятия
Автокран SANY STC3000C8-8 — это сверхтяжелый автокран грузоподъемностью 300 тонн, самый большой по грузоподъемности автокран от SANY и первая модель, оснащаемая системой суперподъема. Он отличается выдающимися подъемными характеристиками, первой в отрасли портативной системой суперподъема и эффективным перемещением тяжелых грузов, что делает его идеальным для подъема тяжелых грузов, в том числе в городском строительстве, и предлагает новое решение для арендных операций.
I. Основные технические параметры
1. Эксплуатационные характеристики
Максимальная грузоподъемность: 300 т
Максимальный подъемный момент: 7355,8 кН·м
Максимальная высота подъема: 120,5 м.
Длина основной стрелы в полностью выдвинутом состоянии: 90 м (максимальная грузоподъемность с системой Superlift: 11,6 т)
Стаксель: 17,5 м (опционально доступен удлинительный стаксель 2×9,5 м)
Размах аутригеров: 8,3 × 7,7 м
2. Ход и размеры
Максимальная скорость движения: 85 км/ч
Максимально возможный уклон: 45%
Минимальный радиус поворота: 11,75 м
Габаритные размеры: 17510 × 3000 × 4000 мм
Общий вес машины (по сертификату): 58000 кг
3. Конфигурация питания
Двигатель верхней части кузова: Cummins QSB5.9, номинальная мощность 154 кВт при 2200 об/мин, максимальный крутящий момент 820 Н·м при 1600 об/мин.
Двигатель нижней части кузова: Weichai WP12, номинальная мощность 338 кВт при 1900 об/мин, максимальный крутящий момент 2200 Н·м при 1000–1400 об/мин.
Схема расположения противовесов и кривая высоты подъема представлены ниже.
4. Противовес и перемещение
Стандартный противовес: 73,5 т (можно сдвинуть назад на 1 м для повышения грузоподъемности).
Грузоподъемность при перемещении с грузом: может перевозить противовес 27,5 т + суперлифт + 4 опорных ящика для перемещения одной машины.
II. Основные характеристики продукта
1. Первый в отрасли портативный суперподъемник для повышения производительности подъема грузов.
2. Надежная система перемещения тяжелых грузов для решения проблем отрасли.
3. Оптимизированная схема противовесов для экономичной компоновки и транспортировки.
III. Сценарии применения
Широко подходит для выполнения тяжелых подъемных работ в строительстве зданий, энергетических объектов, нефтехимической промышленности и коммунальном хозяйстве, особенно для сложных подъемных операций в городских условиях, удовлетворяя требованиям к подъему грузов большой грузоподъемности, на большую высоту и с большим радиусом действия.
IV. Автокран SANY STC3000C8-8 – Таблица технических характеристик
| Категория | Элемент | Единица | Спецификация |
|---|---|---|---|
| Высшая Сила | Модель двигателя | - | Cummins QSB5.9-CS4 220C |
| Макс. Мощность двигателя | кВт/об/мин | 154/2200 | |
| Максимальный крутящий момент двигателя | Н·м/об/мин | 820/1600 | |
| Меньшая мощность | Модель двигателя | - | Weichai WP12.460E62 |
| Макс. Мощность двигателя | кВт/об/мин | 338/1900 | |
| Максимальный крутящий момент двигателя | Н·м/об/мин | 2200/1000–1400 | |
| Параметры перемещения | Макс. Скорость перемещения | км/ч | 85 |
| Минимальный радиус поворота | м | 11.75 | |
| Угол захода/схода | ° | ≥20 / ≥13 | |
| Максимальная проходимость | - | 45% | |
| Расход топлива (100 км) | л | 75 | |
| Максимальная номинальная полная масса | т | 300 | |
| Основное исполнение | Радиус вращения задней части надстройки (без противовеса) | м | 4.86 |
| Радиус поворота задней части надстройки (с противовесом 44,5 т, смещенным назад) | м | 5.89 | |
| Радиус поворота задней части надстройки (при полном смещении противовеса на 73,5 т назад) | м | 6.46 | |
| Максимальный подъемный момент (базовая стрела) | кН·м | 7355.8 | |
| Максимальный подъемный момент (максимальная длина основной стрелы) | кН·м | 3535.8 | |
| Размах опорных балок (поперечный × продольный) | м | 8.3(5.5)×7.7 | |
| Длина стрелы (базовая длина стрелы) | м | 15.1 | |
| Длина стрелы (макс. длина основной стрелы) | м | 90 | |
| Длина гика (макс. основной гик + дополнительный стаксель) | м | 101.5 | |
| Длина стрелы (макс. основная стрела + удлинитель (опция) + летучая стрела) | м | 120.5 | |
| Осевая нагрузка | Номер оси | - | 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / Общий вес |
| Нагрузка на ось / т | т | 11 / 11 / 12 / 12 / 12 /58 | |
| Примечание | - | В этом состоянии: без 4–8 основных секций стрелы, основных/вспомогательных крюков, концевых шкивов, подвижного противовеса, редуктора давления основной стрелы, упорной пластины основной стрелы. | |
| Крюк и Ривинг | Номинальная нагрузка / т | т | 9 / 75 (головка с двойным крючком) |
| Количество шкивов | - | 0 / 5 | |
| Фактор запасания | - | 1 / 11 | |
| Вес крючка / кг | кг | 310 / 735 | |
| Рабочая скорость | Главный подъемник | - | Скорость движения по одной линии: 0–135 м/мин; стальной трос: Φ20 мм / 440 м; максимальное натяжение одной линии: 9 т |
| Поворот | - | 0–1,5 об/мин | |
| Подъем/опускание | - | 80-е/100-е (10°–75°) | |
| Выдвижение/втягивание стрелы | - | 960-е/800-е (15,1–90 м) | |
| Выдвижение/втягивание вертикальных опор | - | 50-е/60-е годы | |
| Выдвижение/втягивание горизонтальных опор | - | 30-е/20-е |




