Foton Aumark C Правостороннее рулевое управление
Двигатель: Cummins ISF 2.8L с турбонаддувом.
Мощность: 110 кВт/148 л.с.
Крутящий момент: 360 Нм/1500-2900 об/мин
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач ZF
Полная масса транспортного средства: 5995 кг – водительское удостоверение категории 1.
Foton Aumark C с правым рулем | Легкий грузовик для рынков с правосторонним движением
Грузовик Foton Aumark C RHD — это универсальный лёгкий грузовик, разработанный специально для рынков с правосторонним движением. Построенный на надёжном шасси с современной кабиной, он предназначен для удовлетворения высоких требований городской дистрибуции, строительства и различных видов грузоперевозок в таких регионах, как Юго-Восточная Азия, Океания, Африка и Великобритания.
Подробные технические характеристики и конфигурация
Серия Aumark C предлагает несколько вариантов полной массы автомобиля (GVW). В таблице ниже приведены типичные характеристики распространенных моделей этой линейки.
| Категория | Aumark C (типичные конфигурации с правым рулем) | Примечания и основные характеристики |
|---|---|---|
| Кабина и место водителя | Праворульная конфигурация (RHD) | Стандарт для целевых рынков, таких как Таиланд, Австралия, Новая Зеландия, Южная Африка, Великобритания. |
| Полная масса транспортного средства (GVW) | Диапазон: ~3,5 тонны, 4,5 тонны, 5,5 тонны, 8 тонн | Определяет допустимую грузоподъемность. Наиболее распространенные модели: Aumark C 5.5T и Aumark C 8T. |
| Силовой агрегат (типовой) | Двигатель: Cummins / Foton 4J/ISF серии 2.8L или 3.8L турбодизель. Мощность: ~115 - 170 л.с. Трансмиссия: 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач. |
Известны своим надежным крутящим моментом и топливной экономичностью. Конкретная модель двигателя зависит от полной массы автомобиля и рыночных норм. |
| Шасси и габариты | Колесная база: варианты от ~2800 мм до 4200 мм. Рама: Лестничная рама из высокопрочной стали. |
Гибкая колесная база позволяет адаптировать кузов к различной длине (например, 14 футов, 18 футов, 22 фута). |
| Оси и тормоза | Передний мост: грузоподъемность 3-5 тонн. Задний мост: односкоростной, грузоподъемность 6-10 тонн. Тормоза: Гидравлические тормоза (пневматические тормоза для более тяжелых моделей). |
Прочные оси, рассчитанные на большую грузоподъемность и езду по неровным дорогам, характерным для регионов с правосторонним движением. |
| Характеристики кабины (с правым рулем) | Компоновка: стандартная трехместная скамья или компоновка 2+1. Комфорт: стандартная или улучшенная комплектация салона, кондиционер, гидроусилитель руля. Приборы: Приборная панель и органы управления расположены для правостороннего движения. |
Функциональная и эргономичная кабина, разработанная для удобства ежедневной эксплуатации в условиях правостороннего движения. |
| Стандарт выбросов | Зависимость от рынка: эквивалент стандартов Евро III, Евро IV или Евро V. | Должен соответствовать правилам страны-импортера (например, стандарту Евро-5 для Великобритании, стандартам Австралии и Новой Зеландии). |
| Варианты кузова | Полностью настраиваемый: может быть оснащен бортовыми, фургонными, рефрижераторными, самосвальными, крановыми или цистернными кузовами. | Главное преимущество: Выступает в качестве легко адаптируемой платформы для удовлетворения разнообразных профессиональных потребностей. |
Основные преимущества
Создан для рынков с правосторонним движением: заводская конфигурация с правосторонним движением обеспечивает соответствие стандартам, безопасность и комфорт водителя в странах с левосторонним движением.
Доказанная надежность и низкая совокупная стоимость владения: используются компоненты, признанные во всем мире (например, двигатели Cummins), известные своей долговечностью, низкими затратами на техническое обслуживание и превосходной топливной экономичностью, что обеспечивает максимальное время безотказной работы.
Высокая грузоподъемность: Прочное шасси и подвеска рассчитаны на стабильную работу с полной разрешенной полезной нагрузкой даже в сложных дорожных условиях.
Широкие возможности индивидуальной настройки: стандартизированное шасси является идеальной основой для широкого спектра специализированных кузовов, что делает его универсальным решением для различных бизнес-задач.
Разветвленная сервисная сеть: компания Foton создала сеть по предоставлению запасных частей и сервисному обслуживанию во многих ключевых экспортных рынках праворульных автомобилей, что упрощает послепродажное обслуживание.
Основные сценарии применения
Городская и региональная дистрибуция: грузовые автомобили и автопоезда с тентованными бортами для логистики, грузоперевозок и розничной доставки.
Строительство и инфраструктура: Самосвалы для перевозки песка, гравия и строительных материалов.
Коммунальные и муниципальные услуги: Шасси для мусоровозов, водовозов, служебных автомобилей.
Логистика холодовой цепи: изолированные или рефрижераторные контейнеры для транспортировки скоропортящихся товаров.
Специализированные перевозки: платформы, автовозы или кузова, оборудованные кранами для перевозки специализированных грузов.
