Foton AUMAN EST Truck 8×4

Компания FOTON основала совместное предприятие China Beijing FOTON Daimler Automotive Co. Продукция подразделяется на три серии EST и ETX, грузоподъемностью от 10 до 49 тонн, включая более 200 разновидностей тягачей, грузовиков, самосвалов, нефтяных цистерн и железнодорожных цистерн.

Foton AUMAN EST – Супернадежный, супербезопасный и суперудобный.

Foton AUMAN EST — это сверхмощный тягач для рынка высокотехнологичной логистики, совместно разработанный компаниями Foton, BFDA и Cummins на основе четырехлетних исследований в Европе и дорожных испытаний на расстояние 10 миллионов километров.

Foton Motor Group объединяет ресурсы ведущих мировых поставщиков автомобильной техники совместно с американской компанией Cummins и немецкой компанией Daimler и создает экологичные, эффективные, безопасные и интеллектуальные решения в области логистики и транспортировки в Китае с помощью интеллектуальных грузовиков и интеллектуальной логистики, чтобы добиться снижения расхода топлива на 30%, снижения выбросов углерода на 30% и повышения эффективности грузовых перевозок на 70%.
Auman EST Super Truck — это первое поколение эффективных и управляемых через Интернет сверхтяжелых грузовиков, совместно созданных Foton Daimler с использованием передовых технологий США, Германии и Китая, а также ведущей системы цепочек поставок.

ПпричитающийсяБлагодаря двигателю Cummins серии ISG, EST развивает высокую мощность от 400 до 490 лошадиных сил в сочетании с 12-ступенчатой ​​коробкой передач ZF AMT, обеспечивающей плавное переключение передач, высокую эффективность и низкий расход топлива. Интеллектуальная система iBrake обеспечивает тормозное усилие до 370 лошадиных сил, обеспечивая превосходную безопасность и управляемость на спусках.

Аэродинамическая кабина грузовика, соответствующая европейским стандартам безопасности ECE R93, оснащена четырёхточечной пневматической подвеской, что повышает комфорт и безопасность. В салоне водитель может похвастаться интеллектуальным дисплеем с двумя ЖК-дисплеями, эргономичным сиденьем с пневматической подвеской и передовой электронной архитектурой CAN-BUS от Continental AG, обеспечивающей диагностику в режиме реального времени, снижение выбросов и обеспечение стабильности работы системы.