Foton AUMAN EST 6×4 Синий грузовой бокс

Тип привода: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40т/линия/90т

Максимальная: скорость 85/95 км/ч

Двигатель: Cummins ISG

Диапазон мощности: 336-460 л.с.


информация о продукте

Грузовой фургон Foton AUMAN EST 6×4 Blue – супернадежный, супербезопасный и суперкомфортный

Foton AUMAN EST — это премиальный тяжёлый тягач, предназначенный для высокотехнологичных логистических компаний. Разработанный совместно Foton, BFDA и Cummins, он стал результатом четырёх лет разработки в Европе и более 10 миллионов километров испытаний на дорогах.

Группа компаний Foton Motor Group объединила ресурсы поставщиков мирового класса, сотрудничая с американской компанией Cummins и немецкой компанией Daimler, для разработки экологичного, эффективного, безопасного и интеллектуального транспортного решения. Благодаря интеллектуальным грузовикам и интеллектуальной логистике, AUMAN EST обеспечивает снижение расхода топлива до 30%, сокращение выбросов углекислого газа на 30% и повышение эффективности грузовых перевозок на 70%.

Auman EST — это интернет-управляемый «супергрузовик» первого поколения, сочетающий в себе передовые технологии США, Германии и Китая с ведущей глобальной системой поставок, что позволяет вывести на новый уровень производительность большегрузных перевозок.
Foton AUMAN EST 6×4 Синий грузовой бокс


Супер умный

Передовая технология CAN-BUS от Continental AG

Используя передовую технологию CAN-BUS компании Continental AG, система обеспечивает мониторинг, диагностику и анализ неисправностей в режиме реального времени, эффективно повышая общую устойчивость и безопасность транспортного средства. Основанная на модульной и платформенной электронной архитектуре, система CAN-BUS поддерживает модернизацию выбросов и легко интегрируется с критически важными системами безопасности, такими как ABS, ASR и торможение двигателем, обеспечивая точную координацию и надежную работу.


Управление супер-флотбордом
Оснащенный интегрированной мультимедийной системой, регистратором и другими передовыми функциями, автомобиль легко подключается к Интернету транспортных средств (IoV) для удаленной диагностики, автоматического спасения, подачи сигналов тревоги, мониторинга в режиме реального времени, управления расходом топлива и анализа поведения водителя. Это обеспечивает комплексное интеллектуальное управление водителями, транспортными средствами и грузом.


Суперэкономичный

Примените сверхэффективный двигатель усовершенствованной ISG, и он значительно снизит расход топлива и выбросы.

Интеллектуальный экономичный привод
Автомобиль оснащён многорежимным интеллектуальным переключением передач EBP, экономящим топливо, и интеллектуальным переключением передач с учётом крутящего момента. Благодаря стандартной коробке передач ZF AMT более 80% водителей могут добиться экономичного вождения, снижая расход топлива на 4–5% на 100 км. Автомобиль полностью оснащён технологиями Mercedes-Benz для оптимизации согласования. Двигатель с большим рабочим объёмом и высоким крутящим моментом на низких оборотах повышает КПД трансмиссии на 2%, обеспечивая высокую мощность и широкий диапазон экономии топлива.



 

 

ВОСТОК

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Тип кабины

Удлиненная кабина с высокой крышей

Удлиненная кабина с высокой крышей

Удлиненная кабина с высокой крышей

Система привода

4×2

6×4

6×4

Габариты автомобиля (мм)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Колесная база (мм)

3600

3300+1350

3300+1350

Минимальный дорожный просвет (мм)

243

243

243

Снаряжённая масса (кг)

8250

8800

9800

GCW/GVW(кг)

40000

55000

90000

Топливо и двигатель




Тип топлива

Дизель

Дизель

Дизель

Крутящий момент Нм/мощность

2200 Нм/316 кВт(430 л.с.)

2000 Нм/294 кВт (400 л.с.)

2000 Нм/315 кВт (430 л.с.)

Стандарт выбросов

ЕВРО IV

ЕВРО III

ЕВРО III

Модель коробки передач

ZF16S2230TO

12JSD180T(Алюминиевый сплав)

12JSD180T(железо)

Шасси




Спецификация шин

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Передняя подвеска

Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор

Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор

Многолистовая рессорная + телескопическая
амортизировать

Задняя подвеска

Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор

Уравновешивающий тип подвески + параллельная листовая рессора

Мулотистая пружина + цапфа
вал

Задний мост

13T485 Одноступенчатая ось

13T469 Одноступенчатая главная ось

13T Benz двухступенчатый мост

Передаточное число главной передачи

3.7

3.083

4.76

Опция заднего моста

4.111/ 4.111(АБС) /3.7(АБС)

3,364/ 3,364(АБС)/ 4,111/ 4,111(АБС)/3,7/3,7(АБС)/ 3,083(АБС)/ 2,714/2,714(АБС)

4,76(АБС)/5,26/ 5,26(АБС)/4,20
/4.20(АБС)


Оставляйте свои сообщения

Сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x
x