Foton AUMAN EST 6×4 Silver Cargo Box
Тип привода: 4×2/6×4/8×4
Полная масса автомобиля/полная масса автопоезда: 40 т/55 т/90 т
Максимальная скорость: 85/95 км/ч
Двигатель: Cummins ISG
Диапазон мощности: 336-460 л.с.
Грузовой бокс Foton AUMAN EST 6×4 серебристого цвета | Премиальное логистическое решение
Грузовой тягач Foton AUMAN EST 6×4 Silver Cargo Box сочетает в себе высокий уровень комфорта и передовую силовую установку флагманского тягача AUMAN EST со специальным закрытым кузовом, выполненным в современном серебристом цвете. Это интегрированное решение разработано для безопасной, эффективной и высококачественной перевозки грузов на большие расстояния. «Серебристый» цвет создает премиальный, профессиональный и технологически продвинутый имидж, идеально подходящий для логистических компаний, уделяющих большое внимание своему бренду.
Подробные технические характеристики и конфигурация
Данная модель представляет собой комплектный автомобиль, состоящий из шасси AUMAN EST 6×4 и специально разработанного вместительного грузового отсека. Технические характеристики сосредоточены на интегрированном блоке.
| Категория | Грузовой бокс AUMAN EST 6×4 серебристого цвета (типичный, высокого качества) | Объяснение и комплексная ценность |
|---|---|---|
| Основные параметры | Привод: тягач с тандемной осью 6×4, интегрированный с жестким кузовом. Общая длина: обычно 12 метров или в соответствии с правилами. Кабина: AUMAN EST High-Roof Sleeper Cab. Цвет: Полностью серебристая металлическая краска для шасси и коробки. |
Это полноценный грузовой автомобиль с жесткой рамой, а не тягач с прицепом. Интегрированная конструкция обеспечивает лучшее распределение веса и исключает необходимость сцепки с прицепом. |
| Силовой агрегат | Двигатель: дизельный двигатель Foton Cummins серии X12/X13. Мощность: 460–560 л.с. Трансмиссия: ZF TraXon AMT или механическая коробка передач Fast Gear. Экологический стандарт: Евро VI / Китай VI. |
Использует проверенную, экономичную и удобную в управлении силовую установку премиальной платформы EST для надежной работы на магистральных перевозках. |
| Грузовой бокс (ключевая особенность) | Конструкция: с боковыми шторами или стационарный короб с задней рулонной дверью. Внутренние размеры: ~9,6 м (длина) x 2,48 м (ширина) x 2,6 м (высота). Объем: ~60-65 кубических метров. Особенности: боковые стенки из алюминиевого сплава или композитного материала, противоскользящее покрытие пола, множество точек крепления груза, подъемная дверь (опционально). |
Большой объем кузова позволяет максимально эффективно использовать пространство для перевозки грузов низкой плотности. Стационарный кузов обеспечивает более высокую безопасность и защиту от непогоды по сравнению с тентовым кузовом. |
| Шасси и оси | Задние оси: 13-тонные одноступенчатые мосты с редуктором. Подвеска: пневматическая подвеска (распространена для защиты груза). Рама: усиленная для поддержки интегрированной коробчатой конструкции. |
Пневматическая подвеска обеспечивает стабильную езду, защищает хрупкий груз и улучшает управляемость при высоком центре тяжести. |
| Безопасность и интеллект | Активная безопасность: стандартная ESC, AEBS, LDWS, ACC (в зависимости от комплектации). Безопасность груза: центральный замок задней двери, противоугонная сигнализация. Мониторинг: телематическая система для управления автопарком и грузоперевозками. |
Предлагает флагманский комплекс систем безопасности EST. Интегрированная телематика позволяет отслеживать состояние как транспортного средства, так и, потенциально, груза. |
Основные преимущества продукта
Максимальная безопасность и целостность груза: полностью закрытый жесткий бокс обеспечивает высочайший уровень безопасности и защиты от непогоды для ценных, чувствительных или потенциально опасных для кражи товаров по сравнению с открытыми прицепами или тентованными платформами.
Премиальный имидж бренда и профессионализм: серебристый жесткий контейнер AUMAN EST создает целостный, современный и высококлассный внешний вид, который улучшает корпоративный имидж любой логистической или транспортной компании.
Операционная эффективность на конкретных маршрутах: На фиксированных маршрутах, не требующих замены прицепов, большой грузовик с жесткой рамой может быть более маневренным на определенных терминалах и в городских районах, чем автопоезд с полуприцепом, поскольку не требуется время на сцепку/расцепку.
Комфорт для водителей на дальних маршрутах, ориентированный на водителя: превосходный комфорт, тишина и удобства кабины EST помогают снизить утомляемость водителей в многодневных поездках, способствуя удержанию водителей в автопарках.
Основные сценарии применения
Логистика особо ценных и требующих повышенного внимания к безопасности грузов: перевозка электроники, фармацевтических препаратов, табачных изделий, элитной одежды или других грузов, требующих особого внимания.
Логистика с регулируемой температурой: интегрированный рефрижераторный грузовик для междугородних перевозок с соблюдением холодовой цепи.
Электронная коммерция и доставка посылок: фиксированные маршруты между основными сортировочными центрами для курьеров, которым требуется большая и безопасная пропускная способность.
Логистика выставок и мероприятий: Безопасная транспортировка выставочных материалов, стендов и оборудования.
Сопутствующие товары
