Foton Aumark TX 4510 5T
Бренд: Foton AUMARK TX
Двигатель: Четырехцилиндровый, рядный, с турбонаддувом, со средним охлаждением.
Габаритные размеры: 5995х1900х2260 мм
Снаряженная масса (кг): 2510
Левостороннее и правостороннее рулевое управление: левостороннее рулевое управление
Foton Aumark TX 4510 5T | Тяжелый грузовик для региональных и междугородних перевозок
Ford Aumark TX 4510 5T — это мощный рабочий тягач из серии Aumark TX. Обозначение модели указывает на прочную конфигурацию 4x2, а "5T", вероятно, обозначает его высокую грузоподъемность. Он разработан для сложных региональных перевозок и междугородних перевозок, предлагая оптимальное сочетание мощности, долговечности и комфорта водителя при работе с тяжелыми грузами.
Прогнозируемые характеристики и конфигурация
Важное примечание: Приведенные ниже характеристики являются приблизительными и основаны на позиционировании серии Aumark TX и типичных конфигурациях грузовиков этого класса. Фактические характеристики необходимо уточнить у компании Foton или у авторизованного дилера для уточнения информации о конкретной модели.
| Категория | Aumark TX 4510 5T (предполагаемые характеристики для тяжелых условий эксплуатации) | Объяснение и позиционирование на рынке |
|---|---|---|
| Основные параметры | Привод: 4x2 (задний привод) Грузоподъемность: приблизительно 5 метрических тонн (или полная масса автомобиля ~14-16 тонн). Кабина: Спальная кабина с высокой крышей |
Обозначение «4510» обычно указывает на конфигурацию 4x2. Грузоподъемность в 5 тонн предназначена для перевозки стандартных тяжелых грузов. Спальная кабина рассчитана на дальние рейсы. |
| Силовой агрегат | Двигатель: Foton Cummins ISF4.5 / 6-цилиндровый дизельный двигатель Foton, рабочий объём ~4,5–6 л. Мощность: приблизительно 180-220 л.с. Трансмиссия: Fast Gear (быстрая передача), 8- или 10-ступенчатая механическая. |
Этот диапазон мощности идеально подходит для грузов весом до 5 тонн, обеспечивая баланс между производительностью и экономичностью топлива для эффективной работы на дальних маршрутах. |
| Шасси и оси | Каркас: Высокопрочный многослойный лестничный каркас Задний мост: одноступенчатый редукторный мост грузоподъемностью 10-13 тонн, с возможностью выбора передаточного отношения (например, 4,875, 5,286). Шины: радиальные шины 10.00R20 или 11R22.5 со стальным кордом. |
Прочная рама и мост имеют основополагающее значение для несущей способности и надежности. Передаточное число моста влияет на способность преодолевать подъемы и скорость движения по шоссе. |
| Тело и адаптивность | Возможности тягача: Может использоваться в качестве тягача для полуприцепов с полной массой около 25-30 тонн. Совместимость с кузовами: Может быть оснащен кузовами-фургонами длиной 7,6-9,6 метров, тентовыми или рефрижераторными кузовами. |
Исключительно универсальный — выполняет функции как тяжелого грузового автомобиля с жесткой рамой, так и тягача начального уровня, адаптируясь к различным логистическим задачам. |
| Безопасность и комфорт | Безопасность: ABS, тормоз-замедлитель, опциональный гидравлический замедлитель. Комфорт: Водительское сиденье с пневматической подвеской, электростеклоподъемники, центральный замок, кондиционер, аудиосистема. |
В конфигурациях основное внимание уделяется обеспечению комфорта водителя в дальних поездках и ключевым функциям безопасности. |
Основные преимущества продукта
Оптимизированная силовая установка для тяжелых грузов: двигатель и трансмиссия рассчитаны на полезную нагрузку в 5 тонн и дальние поездки, что позволяет достичь конкурентоспособной общей стоимости владения (TCO) за счет баланса мощности, топливной экономичности и надежности.
Проверенная и надежная платформа: конструкция шасси и осей основана на проверенной платформе для тяжелых грузовиков, рассчитанной на работу в сложных дорожных условиях и длительную эксплуатацию при высоких нагрузках.
Превосходная многоцелевая универсальность: выполняет двойную функцию: как крупногабаритный грузовой автомобиль с жесткой рамой для перевозки сборных грузов и строительных материалов, или как тягач для контейнерных и насыпных грузов.
Просторная и функциональная кабина: вместительная спальная кабина обеспечивает необходимое пространство для отдыха двух водителей на дальних маршрутах и оснащена стандартными удобствами.
Целевые сценарии применения
Междугородние перевозки сборных грузов и магистральные перевозки: Магистральные перевозки крупногабаритных грузов между распределительными центрами.
Транспортировка строительных и сыпучих материалов: перевозки песка, гравия, стали и древесины на средние и короткие расстояния.
Перевозка контейнеров: перемещение контейнеров на короткие расстояния внутри портов и логистических парков.
Эксплуатация в системах холодовой цепи и грузовых автомобилях: в качестве шасси для больших рефрижераторных или грузовых автомобилей, используемых в региональной холодовой цепи и для доставки грузов премиум-класса.
