Фотон AUMAN GTL-E Синий
Платформа: Серия 6/9
Тип привода: 6×4 | 4×2 | 6×2
Кабина: с плоской крышей | с высокой крышей
Двигатель: CumminsISG/ISM | WeichaiWP10/12
Динамический диапазон: 336-460 пс
Коробка передач: ZF, быстрая механическая коробка передач.
Foton AUMAN GTL-E Blue | Электрический трактор нового поколения для тяжелых условий эксплуатации
Foton AUMAN GTL-E Blue — это флагманский электрический тягач большой грузоподъемности, представляющий собой вершину стратегии Foton в области коммерческих автомобилей на новых источниках энергии. Буква «E» обозначает полностью электрическую силовую установку, а «Blue» — экологически чистую технологию с нулевым уровнем выбросов и часто используется в качестве фирменного цвета, подчеркивающего экологичность компании. Он разработан для сложных региональных и маршрутных перевозок, предлагая экологичное, бесшумное и экономичное решение для прогрессивных логистических компаний.
Подробные технические характеристики и конфигурация
Как технологически продвинутый электромобиль, он отличается высокими техническими характеристиками, в первую очередь, емкостью батареи, запасом хода и мощностью электропривода. Синий цвет кузова является ключевым визуальным признаком его электрической природы.
| Категория | AUMAN GTL-E Blue (типичные характеристики Advanced Electric) | Объяснение и технологическое преимущество |
|---|---|---|
| Основные параметры | Конфигурация привода: электрический трактор 6x4 или 4x2. Кабина: AUMAN GTL нового поколения с дисплеями, разработанными специально для электромобилей. Основной фирменный стиль: фирменная синяя расцветка (часто с акцентами электромобиля). Допустимая полная масса автопоезда: обычно до 49 тонн. |
Разработанный с нуля как электромобиль, он отличается оптимизированным распределением веса и аэродинамикой, обеспечивающими большой запас хода. |
| Электрический силовой агрегат | Тип двигателя: Высокоэффективный синхронный двигатель с постоянными магнитами. Пиковая мощность: ~350–450 кВт (приблизительно 470–600 л.с.). Максимальный крутящий момент: >2500 Нм (доступен мгновенно). Трансмиссия: 4- или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с электроприводом. |
Обеспечивает мгновенный и значительный крутящий момент для превосходного трогания на подъеме и ускорения по сравнению с дизельным двигателем, а также плавную работу одноступенчатой коробки передач. |
| Батарея и энергия | Химический состав батареи: литий-железо-фосфат (LFP) для безопасности и длительного срока службы. Емкость: 282 кВт·ч / 350 кВт·ч / 422 кВт·ч (модульные варианты). Запас хода: 150–250 км (при полной загрузке, реалистичные условия движения по автомагистралям/регионам). Зарядка: быстрая зарядка постоянным током (зарядка от 20% до 80% занимает примерно 1-1,5 часа). |
Литий-железо-фосфатные (LFP) батареи более стабильны и долговечны. Их дальность действия подходит для портовых перевозок, региональной дистрибуции и фиксированных внутригородских маршрутов. |
| Шасси и оси | Электрическая ось(а): Встроенная электрическая ось(а) с двигателем и редуктором. Подвеска: Пневматическая подвеска (распространяется для компенсации веса и улучшения комфорта езды). Рама: Усилена для размещения и распределения веса аккумуляторного блока. |
Интеграция двигателя в ось (оси) позволяет сэкономить место и вес. Пневматическая подвеска адаптируется к изменяющимся нагрузкам и защищает груз. |
| Интеллектуальные и подключенные функции | Система управления транспортным средством: усовершенствованная система управления батареями (BMS) с терморегулированием. Информация для водителя: Большая цифровая приборная панель с данными о потреблении энергии, запасе хода и рекуперативном торможении в режиме реального времени. Телематика для автопарка: интегрированная телематическая система для удаленного мониторинга состояния батарей, анализа энергопотребления и оптимизации маршрутов. |
Основные системы обеспечивают безопасность и долговечность батарей, а также предоставляют данные для максимальной эффективности и времени безотказной работы. |
| Безопасность | Рекуперативное торможение: многоуровневое восстановление энергии, снижающее износ тормозов. Конструктивная безопасность: Аккумуляторный блок защищен усиленными направляющими рамы. Стандартная комплектация: ABS, EBS и электронная система стабилизации, разработанная с учетом динамики веса электромобиля. |
Рекуперативное торможение — ключевой фактор повышения эффективности. В конструкции автомобиля приоритет отдается безопасности аккумуляторной батареи при столкновениях. |
Основные преимущества продукта
Значительно снижены эксплуатационные расходы: исключены затраты на дизельное топливо. Затраты на электроэнергию на километр значительно ниже. Снижены затраты на техническое обслуживание: отсутствуют моторное масло, фильтры, системы очистки выхлопных газов и сложная трансмиссия.
Лидерство в области нулевых выбросов и устойчивого развития: предлагает перспективное решение для городов и корпораций, стремящихся к углеродной нейтральности, обеспечивая доступ к зонам с нулевым уровнем выбросов и повышая корпоративную репутацию в области ESG (экологическое, социальное и управленческое обеспечение).
Превосходные ходовые качества и комфорт для водителя: мгновенное, бесшумное и безвибрационное ускорение снижает утомляемость водителя. Тихая работа также позволяет осуществлять ночные доставки в районах с повышенными требованиями к уровню шума.
Конкурентоспособность по общей стоимости владения (TCO): Хотя первоначальная цена покупки выше, значительно более низкие затраты на электроэнергию и техническое обслуживание, а также потенциальные государственные субсидии на электромобили могут привести к благоприятной общей стоимости владения в течение 5-8 лет эксплуатации, особенно при высокой интенсивности использования.
Основные сценарии применения
Портовые и интермодальные перевозки: короткие, повторяющиеся рейсы между портами, железнодорожными станциями и логистическими парками — идеальный вариант применения для электрогрузовиков с фиксированным запасом хода.
Региональные распределительные центры: фиксированные ежедневные маршруты от центральных складов до региональных распределительных центров в радиусе ~200 км.
Экологичная логистика в городах и мегаполисах: Доставка в пределах крупных городов, где уже действуют или планируется внедрение зон с низким/нулевым уровнем выбросов для коммерческого транспорта.
Программы корпоративного «зеленого автопарка»: для крупных розничных компаний, производителей и логистических предприятий, приверженных достижению государственных целей в области устойчивого развития.
