Foton Auman EST 6X2 9,53-метровый бортовой грузовик АМТ
Высокая эффективность и экономия топлива:Сверхмощная цепь, состоящая из «двигателя Foton Cummins + трансмиссии ZF AMT», достигает идеального соответствия, имеет высокий КПД трансмиссии, а экономия топлива на 3–5 % выше, чем у аналогичных моделей с механической коробкой передач.
Легкое вождение:Автоматическая коробка передач AMT полностью освобождает вашу левую ногу и правую руку. Усталость от вождения в городских пробках значительно снижается, и дальние поездки становятся такими же лёгкими, как и на обычном автомобиле.
Надежный и долговечный:Ключевые компоненты автомобиля (двигатель, трансмиссия, задний мост) имеют срок службы B10 до 800 000 километров, что обеспечивает чрезвычайно длительный межсервисный интервал, сокращает количество визитов на ремонтную станцию и гарантирует непрерывность эксплуатации.
Интеллектуальное управление:Опционально можно выбрать систему автомобильной сети iFoton. Она способна отслеживать данные в режиме реального времени, такие как местоположение автомобиля, расход топлива и манера вождения, помогая вам эффективно управлять автопарком и оптимизировать эксплуатационные расходы.
Совместимо с большими нагрузками:Конструкция задней подъемной оси 6x2 позволяет поднимать третью ось в пустом или слегка загруженном состоянии, что снижает износ шин и расход топлива; при перевозке тяжелых грузов она опускается, обеспечивая большую грузоподъемность, что идеально сочетает в себе соответствие нормативным требованиям и преимущества.
FOTON Auman ESTРазработанный на основе европейских технологий, он специально разработан для эффективной логистики на большие расстояния и перевозки тяжеловесных грузов. Эта модель оснащена двигателем мощностью 360 лошадиных сил, интеллектуальной автоматической трансмиссией AMT, задним подъемным мостом 6X2 и соответствующим требованиям грузовым кузовом длиной 9,53 метра. Это ваш разумный выбор для соответствия строгим экологическим стандартам Euro VI, повышения эксплуатационной эффективности и снижения эксплуатационных расходов. Это не только средство транспортировки, но и интеллектуальный партнер, который будет вашим спутником в карьере.
| Основная информация | |
| Модель объявления: | BJ1259Y6HPL-01 |
| Тип: | Грузовик |
| Тип привода: | 6X2 |
| Колесная база: | 2100+5400мм |
| Категория длины коробки: | 9,5 метров |
| Двигатель: | Фотон Комацу X11NS6B360 |
| Передача инфекции: | 12-ступенчатая коробка передач ZF |
| Передаточное отношение задней оси: | 2.864 |
| Длина автомобиля: | 12 м |
| Ширина автомобиля: | А. Хам |
| Высота автомобиля: | А. Раввин |
| Колея передних колес: | 2080/2080 мм |
| Колея задних колес: | 1865 мм |
| Вес автомобиля: | 9,9 тонн |
| Номинальная грузоподъемность: | 14,97 тонны |
| Общая масса: | 25 тонн |
| Максимальная скорость: | 89 км/ч |
| Источник: | Пекин Ху любит мясо |
| Категория тоннажа: | Тяжелый грузовой автомобиль |
| Угол въезда: | 17 градусов (°) |
| Угол съезда: | 8 градусов (°) |
| Передняя подвеска/задняя подвеска: | 1,46/3,04 метра |
| Тип энергии: | Дизельное топливо |
Подробное описание выдающихся особенностей:
Двигатель: Foton Komatsu серии X11 объёмом 10,5 л, максимальной мощностью 360 л.с. и крутящим моментом 1700 Н·м (при 1000–1400 об/мин). Низкооборотный двигатель с высоким крутящим моментом обеспечивает более мощный старт, подъём и обгон.
Нормы выбросов: благодаря использованию усовершенствованного технического маршрута DOC + DPF + SCR + ASC автомобиль полностью соответствует национальным нормам выбросов VIb, обеспечивая беспроблемное передвижение по стране.
Характеристики трансмиссии и шасси:
Трансмиссия: 12-ступенчатая механическая/автоматическая коробка передач ZF AMT с несколькими режимами движения (мощный/экономичный/подъем), интеллектуальным переключением передач, плавным и энергоэффективным.
Задний мост: высокопрочный задний мост типа 440 с передаточным числом, выбираемым в соответствии с конкретными условиями работы (например, 3,7), что позволяет достичь наилучшего баланса между мощностью и экономичностью.
Задняя подъемная ось: гидравлический подъем с электрическим управлением, удобное управление, эффективное снижение эксплуатационных расходов.
Подвеска: передняя однолистовая рессорная и задняя многолистовая рессорная конструкция, обеспечивающая баланс комфорта при работе без груза и надежности при работе с большими грузами.
Функции комфорта и безопасности:
Кабина: просторная двухместная кабина с высоким потолком. Амортизирующие сиденья с подушками безопасности, четырёхспицевое многофункциональное рулевое колесо, большой центральный экран управления (опция) создают ощущение вождения, как в обычном автомобиле.
Безопасность: Стандартная комплектация: антиблокировочная система ABS и горный тормоз. Гидравлический замедлитель (опционально) обеспечивает безопасность при длительном движении под уклон и исключает риск перегрева тормозов.
Характеристики верхней одежды:
Размеры контейнера: длина × ширина × высота: 9530 × 2450 × 600 мм. Объём около 14 кубических метров, что соответствует требованиям к перевозке основных грузов. Конструкция лестницы: открытая с трёх сторон, что значительно облегчает погрузку и разгрузку.
| Параметры двигателя | |
| Марка двигателя: | F у вас то же самое, что и у Cummins |
| Модель двигателя: | Фу Тонг Камминс X11NS6B360 |
| Информация о двигателе: | Фукан 11L |
| Количество цилиндров: | 6 цилиндров |
| Тип топлива: | Дизель |
| Расположение цилиндров: | Прямолинейный |
| Водоизмещение: | 10. Уксус |
| Нормы выбросов: | Китай VI |
| Максимальная выходная мощность: | 265 кВт |
| Максимальная мощность: | 360 лошадиных сил |
| Максимальный крутящий момент: | 1800 Н·м |
| Максимальная скорость крутящего момента: | 1000-1400 об/мин |
| Номинальная скорость: | 1900 об/мин |
| Параметры передачи | |
| Модель передачи: | ZF 12-ступенчатая |
| Марка трансмиссии: | ЗФ |
| Режим переключения передач: | МКПП АМТ-автомат |
| Передние передачи: | 12-ступенчатая |
| Количество передач заднего хода: | 2 |
| Материал корпуса: | Алюминиевый сплав |
| Параметры грузового бокса | |
| Форма грузового ящика: | Панельного типа |
| Длина грузового отсека: | 9,53 метра |
| Ширина грузового отсека: | 2,45 метра |
| Высота грузового отсека: | 0,6 метра |
| Внутренняя ширина грузового отсека: | 2.45 |
Основные производственные материалы и процессы:
Кабина: имеет высокопрочную стальную раму в сочетании с каркасом типа «клетка». Кабина прошла краш-тесты по европейским стандартам, обеспечивая комплексную защиту пассажиров и водителей. Широкое использование оцинкованной стали эффективно предотвращает появление ржавчины и коррозии, продлевая срок службы.
Рама шасси: изготовлена из высокопрочной легированной стали и покрыта электрохимическим грунтом, обеспечивающим исключительную коррозионную стойкость. Двухслойная конструкция балки обеспечивает превосходную устойчивость автомобиля к скручиванию и грузоподъемность в тяжелых условиях эксплуатации.
Силовая установка: двигатель Foton Cummins, разработанный совместно с Cummins. Ключевые компоненты изготовлены из материалов ведущих международных поставщиков для обеспечения стабильной и долговечной выходной мощности.
Верхняя палубная панель: панель грузового отсека изготовлена из высококачественной углеродистой стали, обладающей высокой прочностью и малым весом. Пол покрыт стальными пластинами с противоскользящим рисунком. Различные конструкции боковых панелей могут быть выбраны в соответствии с различными требованиями к перевозке груза.
| Параметры кабины | |
| Такси: | Высокий потолок |
| Ширина кабины: | 2500 мм |
| Пассажировместимость: | 2 человека |
| Количество рядов сидений: | полцены |
| Конфигурация передних сидений: | амортизирующее сиденье с подушкой безопасности |
| Топливный бак | |
| Материал бака: | Алюминиевый сплав |
| Параметры шасси | |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось: | 6750/6750 кг |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось: | 11500 кг |
| Соотношение: | 2.864 |
| Количество пружинных пластин: | 3/3/4+3 |
Основные сценарии применения:
Экспресс-доставка сборных грузов (LTL): в междугородних магистральных перевозках сборных грузов, благодаря высокой пунктуальности и низкому расходу топлива, она становится инструментом получения дохода.
Перевозка строительных материалов: подходит для перевозки песка и гравия, плитки, труб и т. д., обладает большой грузоподъемностью.
Перевозка сельскохозяйственной и побочной продукции: благодаря высокой эффективности транспортировки она подходит для грузов со строгими требованиями к срокам доставки, таких как фрукты, овощи и зерновые.
Транспортировка промышленных компонентов: предоставляет услуги по межзаводской транспортировке сырья и готовой продукции для производственных предприятий. Решение для парковки в логистическом парке: удобство автоматической коробки передач в полной мере демонстрируется при частых старт-стопах и перемещениях по складу.
