Самосвал FOTON Auman GTL 8X4 Красный
Тип кузова: GTL с плоской крышей и стандартным полом.
Тип привода: 8×4
Максимальная полная масса/полная масса (кг): 65000
Снаряженная масса (кг): 15500
Двигатель: Cummins X12EVID470
Самосвал FOTON Auman GTL 8x4, красный | Мощный внедорожный самосвал
Самосвал FOTON Auman GTL 8x4 красного цвета — это специально разработанный мощный рабочий автомобиль, созданный для самых сложных задач в горнодобывающей промышленности, карьерах и крупномасштабном строительстве. Прочная конфигурация 8x4 (четыре ведущих моста) обеспечивает непревзойденное сцепление с дорогой и грузоподъемность на сложных бездорожье и грунтовых участках. Яркий красный цвет улучшает видимость на строительной площадке, подчеркивая мощность, долговечность и внушительный внешний вид.
Подробные технические характеристики и конфигурация
Эта модель сочетает в себе премиальную платформу Auman GTL с усиленным самосвальным шасси и кузовом. Технические характеристики типичны для высококлассного самосвала 8x4 этого класса.
| Категория | Самосвал Auman GTL 8x4 (типичная комплектация High-Spec) | Объяснение и преимущества на строительной площадке |
|---|---|---|
| Основные параметры | Привод: 8x4 (полный привод, двойные задние оси) Кабина: комфортабельная спальная кабина GTL или дневная кабина. Тип кузова: Прочный стальной самосвальный кузов с износостойким стальным полом и боковыми стенками, обладающими высокой прочностью на растяжение. Объем кузова: обычно 12-16 кубических метров (может варьироваться в зависимости от региона и конструкции). |
Полноприводная трансмиссия 8x4 необходима для обеспечения экстремального сцепления с дорогой в условиях бездорожья и соблюдения допустимого распределения веса при полной нагрузке на мягком грунте. |
| Силовой агрегат | Двигатель: дизельный двигатель Footon Cummins серии X12 или X13. Диапазон мощности: 430–560 л.с. Крутящий момент: до ~2500 Нм. Трансмиссия: Fast Gear (быстрая передача) 9, 10 или 12-ступенчатая механическая коробка передач с понижающей передачей. |
Огромный крутящий момент на низких оборотах имеет решающее значение для подъема из карьеров и с площадок с полной загрузкой. Механические коробки передач обеспечивают точное управление в сложных условиях. |
| Шасси и оси | Передний мост: усиленный, грузоподъемностью 9 или 13 тонн. Задние оси: 16-тонные двухступенчатые мосты с редуктором на ступице для исключительной долговечности. Рама: Усиленная лестничная рама повышенной прочности. Подвеска: усиленные параболические листовые рессоры или армированная резиновая подвеска. |
Понижающие полуоси обеспечивают максимальную защиту шестерен и увеличение крутящего момента непосредственно на колесе, что крайне важно для эксплуатации в суровых условиях бездорожья. |
| Механизм опрокидывания | Тип: Телескопический гидравлический цилиндр(ы) с передним креплением. Грузоподъемность: предназначен для сброса максимально разрешенной полезной нагрузки. Время подъема: обычно 15-25 секунд для полного цикла подъема. Управление: Ручное управление внутри и снаружи кабины. |
Надежный и долговечный механизм опрокидывания является основой функциональности этого транспортного средства, рассчитанного на непрерывную работу в тяжелых условиях. |
| Безопасность и долговечность | Тормоза: двухконтурные пневматические тормоза, выхлопной тормоз, автоматические сливные клапаны. Защита: усиленный передний бампер, защита днища для топливного бака и дифференциалов. Шины: внедорожные радиальные шины 12.00R20 или 12.00R24. |
Разработан для противостояния ударам и истиранию в каменистой, неровной местности. Пневматические тормоза обязательны для тяжелых транспортных средств. |
Основные преимущества продукта
Непревзойденные внедорожные возможности и сцепление: система полного привода 8x4 с редукторами в ступицах обеспечивает непревзойденное сцепление и передачу мощности на грязи, гравии, крутых подъемах и неустойчивых поверхностях, гарантируя производительность там, где стандартные грузовики оказываются неэффективными.
Непревзойденная грузоподъемность и долговечность: от усиленной рамы до износостойкого стального кузова — каждый компонент спроектирован с запасом прочности, чтобы выдерживать максимально допустимую полезную нагрузку (часто более 31 тонны общей массы) и постоянные нагрузки при погрузке, транспортировке и разгрузке абразивных материалов.
Высокая производительность: высокомоментный двигатель Cummins в сочетании с надежной коробкой передач обеспечивает непревзойденную мощность, необходимую для перемещения массивных грузов на низких скоростях в сложных условиях местности, цикл за циклом.
Уверенность и безопасность оператора: Прочная конструкция, отличная обзорность из кабины GTL и надежные тормозные системы обеспечивают операторам необходимую безопасность для эффективной работы в опасных условиях.
Основные сценарии применения
Крупномасштабная добыча полезных ископаемых и разработка карьеров: Основной самосвал для перемещения вскрышных пород, руды и заполнителей на территории шахты или карьера.
Крупные земляные и строительные работы: вывоз насыпного грунта, камней и строительного мусора на крупных инфраструктурных проектах (плотины, автомагистрали, порты).
Перевозка тяжелых промышленных материалов: перемещение шлака, угля или других тяжелых сыпучих материалов на металлургических заводах, электростанциях и перерабатывающих предприятиях.
