Аккумуляторная батарея Ningde Time | Микроавтобус Xiangling QEV на чистом электрическом ходу | Литий-железо-фосфатная батарея 41,86 кВт⋅ч
Тип транспортного средства:Полностью электрический микрогрузовик
Конфигурация привода:Задний двигатель, задний привод (обычно интегрированная электроось)
Ключевые особенности:Нулевой уровень выбросов, сверхнизкие эксплуатационные расходы, благоприятные условия для движения электромобилей в городских условиях, бесшумная работа, упрощенное техническое обслуживание.
1. Основная электрическая силовая установка (три электрические системы)
Аккумулятор:
Медленная зарядка от сети переменного тока (0-100%): приблизительно 8-10 часов.
Быстрая зарядка постоянным током (30-80%): Поддерживается большинством моделей, занимает около 1-2 часов (в зависимости от мощности зарядного устройства).
Гарантия: На основные компоненты аккумулятора обычно предоставляется гарантия сроком на 5 лет или 200 000 км (уточните точные условия гарантии).
Тип: В основном используются литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, ценящиеся за высокую безопасность и длительный срок службы.
Емкость: Наиболее распространенные конфигурации включают ~41,86 кВт·ч и ~49,92 кВт·ч.
Поставщик: может включать такие крупные бренды, как CATL, Gotion High-tech или EVE Energy.
Зарядка:
Электродвигатель привода:
Тип: Синхронный двигатель с постоянными магнитами.
Пиковая мощность: обычно около 60 кВт.
Пиковый крутящий момент: обычно около 220 Н·м.
Характеристики: Мгновенная подача крутящего момента для быстрого разгона, плавная и бесшумная работа без переключения передач.
Электронный блок управления (ЭБУ):
Управляет распределением энергии в транспортном средстве, управлением двигателем и рекуперативным торможением.
Рекуперативное торможение: восстанавливает кинетическую энергию во время замедления для увеличения запаса хода.
2. Производительность и дальность действия
Запас хода по стандарту CLTC: обычно от ~240 км до ~300 км, в зависимости от емкости батареи.
Максимальная скорость: приблизительно 90 км/ч, чего достаточно для движения в городских и пригородных условиях.
Грузоподъемность: сопоставима с аналогами с двигателями внутреннего сгорания, часто составляет около 1 метрической тонны (проверьте официальную сертификацию транспортного средства).
3. Шасси и габариты
Рама: адаптирована на основе проверенной платформы ICE для надежной несущей способности.
Подвеска: независимая передняя подвеска типа Макферсон; задняя рессорная подвеска (количество листов зависит от грузоподъемности).
Шины: обычно 185R14LT покрышки с номинальной нагрузкой (сдвоенные задние).
Кузов и грузовой бокс:
Кабина: преимущественно одноместная (2 места).
Типы кузовов: наиболее распространены бортовые грузовики и закрытые фургоны.
Пример грузового кузова (платформа): длина ~3,1–3,7 м, ширина ~1,6–1,7 м.
4. Интерьер и особенности
Приборная панель: цифровой дисплей, разработанный специально для электромобилей, отображающий уровень заряда, оставшийся запас хода, поток энергии, напряжение и т. д.
Переключатель передач: поворотный или рычажный электронный переключатель.
Прочие характеристики: стандартные электростеклоподъемники, центральный замок, ручной кондиционер, радио. В более дорогих комплектациях могут быть доступны сенсорный экран и камера заднего вида.
5. Ключевые преимущества и варианты применения
Исключительная экономичность: стоимость электроэнергии значительно ниже, чем у дизельного топлива/бензина. Сниженные затраты на техническое обслуживание (нет необходимости в моторном масле, фильтрах и т. д.).
Преимущества доступа в городскую среду: Часто освобождаются от ограничений движения (например, временных запретов), применяемых к обычным грузовикам во многих городах.
Тихая и чистая работа: идеально подходит для ночных доставок, работы в жилых комплексах, на складах и в экологически чувствительных зонах.
Специалист по фиксированным маршрутам: идеально подходит для предсказуемых внутригородских маршрутов доставки (например, курьерская/логистическая доставка, поставки в супермаркеты, доставка бытовой техники).
